“Todavía no hemos tenido la oportunidad de volar, pero con la sola satisfacción de verlo volar, uno se da por satisfecho. Algo que tú viste crecer desde cero, en lo que tú trabajaste, por lo que te esforzaste, es una satisfacción que no tiene precio”, afirmó Gerson Mercedes, un joven de 22 años que junto a otros tres se capacitó durante cuatro meses en Italia en diferentes áreas.

Desde su máxima altura no se puede percibir el golpe del viento, más las ondas de calor sí dan de frente; solo hay lugar para dos personas, sentadas de forma confortable; y los controles de seguridad antes de subir al aire son tan extensos y variados que podrían resultar cansinos; pero estas, y otras consideraciones, pasan a segundo plano con la experiencia completa que cede un vuelo desde la DULUS TP-75.

La Fuerza Aérea de República Dominicana (FARD) ha emprendido un viaje sin ánimos de retroceso hacia el ensamblaje de sus propios aviones, resguardándose en los objetivos de fortalecer las capacidades de sus técnicos en la materia y entrenar a sus pilotos; la Dulus es capaz de realizar todas las maniobras del entrenamiento militar, además de responder ante misiones de patrullaje, por un costo operativo relativamente bajo.

Es una nave ligera, de planos bajos y alto rendimiento, y justo así se siente su volar. De acuerdo con la experiencia de un equipo del Listín Diario que tuvo la exclusiva oportunidad de arribar a las alturas en uno de los dos aviones en fases finales de prueba, de diez que se pretende construir, los movimientos resultan tan livianos que a quien no está acostumbrado pueden llegar a marearle.

“Todavía no hemos tenido la oportunidad de volar, pero con la sola satisfacción de verlo volar, uno se da por satisfecho. Algo que tú viste crecer desde cero, en lo que tú trabajaste, por lo que te esforzaste, es una satisfacción que no tiene precio”, afirmó Gerson Mercedes, un joven de 22 años que junto a otros tres se capacitó durante cuatro meses en Italia en diferentes áreas.

Hay pasión, amor, entrega y una dedicación inigualable entre el reducido equipo de 12 personas, que funcionan como un solo cuerpo y trabajan arduamente en convertir en funcionales las máquinas de vuelo.

“Es un aeronave de entrenamiento militar y patrullaje que tiene un costo operativo muy bajo y que además, está fabricada para responder a todas las necesidades de la Fuerza Aérea. Todas las especificaciones que tiene la DULUS, es precisamente lo que la FARD necesita”, aseguró Waldo Pons, parte esencial del equipo de construcción, encargado del proyecto.

Según el capitán Pons, el modelo en el que está basada la TP-75 es la “Tucano R (réplica) – Experimental”, cada una tiene un costo de fabricación de US$325,000, y la mayoría de sus partes están hechas con aluminio de aviación (Alclad 2024), con otras partes de acero y materiales compuestos.

El modelo corresponde a la compañía italiana Flying Legend; sin embargo, no es una réplica exacta, porque se han encargado de darle las particularidades que la organización, que exhibió dos piezas listas en el desfile militar del 27 de febrero, necesita.

La labor es ardua, pero atiende a la entrega de Denisse Bueno Hache, Waldo Pons, Elvis Ogando, Franco De los Santos, Raymundo Miranda Sisa, Llana Mora, Ángel Cortes, Francisco Franjul, Francisco Torres, Claritza Ramírez, Junior Figuereo, Reinaldo Díaz, Helson Moreta y Wilson Acosta, quienes sin distinción de horas ni días, buscan la perfección en el proyecto.

“Se supone que trabajamos de lunes a sábados, pero nosotros no tenemos que ver. Desde las cinco de la mañana hasta la hora que tengamos que trabajar, domingo, cuando sea, nosotros nos dedicamos porque estamos haciendo historia y verdaderamente nos apasiona la aviación, nos apasiona lo que estamos haciendo”, aseguró Reinaldo Díaz, quien a sus 20 años, el más joven del grupo, es uno de los dos encargados de estructura.

Fuente: https://listindiario.com/

Chahín indicó que este viernes los vuelos de Air Century fueron cancelados y se teme que mañana también si continúan la situación tensa que reina en Haití, también serán suspendidos.

Todos los vuelos comerciales desde la República Dominicana hacia Haití fueron cancelados ayer luego de los disturbios que se vienen registrando en ese país y que este viernes se extendieron hasta el área del aeropuerto Internacional Toussaint Louverture provocando daños a aeronaves y a las instalaciones.

El director de Comunicación de Aeropuertos Dominicanos XXI Aerodom, Luis López, comunicó que la aerolínea dominicana HI Sunrise Airways anunció la cancelación de tres de sus vuelos en la ruta Puerto Príncipe-Santo Domingo.

López dijo que la aerolínea prefirió suspender sus operaciones en vista del clima de violencia y desorden que se viene registrado en los alrededores del aeropuerto de Puerto Príncipe.

Mientras que el presidente de Air Century, Omar Chahín dijo que las operaciones de esa aerolínea también fueron suspendidas ante la situación de violencia en Haití.

Chahín indicó que este viernes los vuelos de Air Century fueron cancelados y se teme que mañana también si continúan la situación tensa que reina en Haití, también serán suspendidos.

Tanto Sunrise Airways, como Air Century operan vuelos regulares semanales desde el aeropuerto Internacional El Higüero, “Doctor Joaquín Balaguer, de Santo Domingo, hacia la terminal Toussaint Louverture, de Puerto Príncipe, Haití.

No hay cierre de espacio aéreo

De su lado, el presidente de la Junta de aviación Civil, José Marte Piantini, aseguró este viernes que el organismo se mantiene dando seguimiento a los disturbios y desorden que se registra en Haití.

Marte Piantini dijo que se están observando los acontecimientos y que por el momento no se contempla el cierre del espacio aéreo entre la República Dominicana y el vecino Haití.

Aseguró que la situación de violencia que se está produciendo en Haití es una situación que la República Dominicana había venido denunciado ante la comunidad internacional.

“Tenemos información de que las bandas armadas han provocado daños aeronaves que estaban estacionados en el aeropuerto. Pero señaló que por ahora la Junta de aviación Civil no tiene contemplado el cierre del tráfico aéreo entre República Dominicana y Haiti” enfatizó el funcionario.

Aclaró Marte Piantini, que los miembros de las bandas armadas no habían penetrado al perímetro del aeropuerto, sino que se mantuvieron en los alrededores de la terminal aeroportuaria.

Mientras que este viernes se vivieron momentos de tensión en Puerto Príncipe con tiroteos entre la Policía y las bandas armadas, después de que la capital haitiana amaneciera en aparente calma tras la violenta jornada de la víspera con al menos cinco muertos y una veintena de heridos.

Según el último balance del Sindicato de Policía de Haití, se elevan a cinco los efectivos que murieron el jueves y cuyos cuerpos aún no han podido ser recuperados.

En un principio, se informó de que cuatro policías perdieron la vida al atacar las bandas armadas una comisaría en Bon Repos, en Canaan, en el norte de la capital.

Ante la extrema violencia de estas jornadas, cientos de personas huyen del área metropolitana de Puerto Príncipe a ciudades de provincias o a otras zonas que hasta ahora han estado menos expuestas a los ataques de las poderosas pandillas armadas.

Algunas versiones apuntan a que las bandas estarían pretendiendo entrar en la prisión civil de la capital, en pleno centro de la ciudad, para liberar a sus colegas encarcelados allí desde hace años.

Fuente: https://listindiario.com/