Un total de 10 celdas han sido habilitadas en el Centro de Corrección y Rehabilitación Najayo Mujeres para alojar a las féminas con algún diagnóstico que pueda ser tratado desde la salud mental. Estas rejas constan de dos camarotes con dos o más camas dispuestas verticalmente una encima de la otra. Cada uno tiene utensilios de higiene, más un bebedero.

San Cristobal, República Dominicana.- Con el objetivo de mejorar la convivencia y abordar los problemas de salud mental en el contexto penitenciario, se implementará un área de salud mental en el Centro de Corrección y Rehabilitación Najayo Mujeres.

Esta iniciativa se lleva a cabo bajo el asesoramiento de un personal extranjero, entre ellos desde Puerto Rico y Estados Unidos.

Asimismo, el proyecto busca reforzar las políticas públicas orientadas a la prevención, tratamiento y seguimiento de trastornos de salud mental en la población penitenciaria, mediante la coordinación entre distintas instituciones, sostuvo el titular de la Dirección General de Servicios Penitenciarios y Correccionales (DGSPC), Roberto Santana.

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"Sabemos que la salud mental en toda persona privada de libertad siempre está en riesgo. Mientras esa persona permanezca privada de libertad, su salud mental es una montaña rusa. Un día está bien, otro día está mal; ese es el día a día de las personas privadas de libertad", explicó Santana.

Señaló que, debido a la inestabilidad emocional que enfrentan algunos privados de libertad, quienes están a su alrededor también pueden enfrentar las mismas circunstancias.

Por lo que destacó que los servicios no estarán dirigidos únicamente a los internos, sino también a sus familiares y al personal que labora en los centros de reclusión, procurando un abordaje integral de la problemática.

De su lado, Marisol Taveras, directora de Salud Mental del Servicio Nacional de Salud (SNS), sostuvo que se trata de una unidad de intervención en crisis con diagnósticos.

"En esta unidad de inversión en crisis se van a tener personas que son privadas de libertad y tienen una condición mental y trastornos; hablamos de una enfermedad que requiere de una atención en crisis de pocos días y que luego debe tener otro tipo de atención", explicó la especialista.

La inauguración de esta área se realiza en el marco de la Semana de la "Salud Mental Penitenciaria", en la que el presidente de la República,Luis Abinader, el pasado miércoles dejó juramentado un comité del área.

La comisión quedó integrada por Sandra Margarita Fernández Cedeño, quien la presidirá junto con Roberto José Santana; Julio Ravelo Astacio; Marisol Taveras Ulerio; Nubia Lluberes; Thomas Alberto Ramírez Mañón; Alberto Ramírez Cabral; Jaime Yorquis Francisco Rodríguez; Silvana Miguelina Gálvez Rincón; Elizardo Antonio Medina; Fernando Inan Cruz Hernández; Yanis Maritza Mejía Jiménez; Miguel Lora Ciradin y Sandra Margarita Fernández Cedeño.

En cuanto a este Comité Dominicano de Salud Penitenciaria, Santana agregó que está integrado por representantes de instituciones académicas, entidades de salud, el sistema de salud dominicano, al igual que organismos penitenciarios y organizaciones especializadas.

"La tarea de ese comité dominicano de salud mental penitenciaria es desarrollar iniciativas y crear soluciones. Un comité creado para llevar salud mental a los establecimientos penitenciarios, a los privados de libertad, al personal penitenciario y las familias", sostuvo.

Puntualizó que su deseo es que conserven la estructura del centro en buen estado y que las internas reciban las atenciones favorables para mejorar la convivencia.

Detalles del área

Un total de 10 celdas han sido habilitadas en el Centro de Corrección y Rehabilitación Najayo Mujeres para alojar a las féminas con algún diagnóstico que pueda ser tratado desde la salud mental. Estas rejas constan de dos camarotes con dos o más camas dispuestas verticalmente una encima de la otra. Cada uno tiene utensilios de higiene, más un bebedero.

Además de una ducha compartida y área de control y el consultorio clínico.

Otros centros

Durante la inauguración del pabellón de salud mental en el centro de Najayo, el titular de la Dirección General de Servicios Penitenciarios y Correccionales (DGSPC), Roberto Santana, indicó que este programa también se implementará en La Vega, Azua y San Pedro de Macorís.

FUENTE: https://listindiario.com/

“El desafío es garantizar que ese crecimiento sea ordenado, sostenible y beneficioso para todos”, expresó Rodríguez, al tiempo que destacó la necesidad de una planificación que permita convertir a Santiago en una ciudad más competitiva y preparada para las futuras generaciones.

Santiago,República Dominicana.- Autoridades gubernamentales, municipales, académicas y empresariales firmaron este viernes el pacto de la iniciativa “Santiago Ciudad Viva 2035”, un compromiso orientado a promover un modelo de desarrollo urbano sostenible, inclusivo y planificado para la ciudad y la región del Cibao, acto que contó con la presencia de la vicepresidenta Raquel Peña.

La iniciativa surge bajo el liderazgo de la Asociación de Promotores y Constructores de Viviendas del Cibao (Aprocovi) y cuenta con el respaldo del Ayuntamiento de Santiago, el Viceministerio de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Regional, la Pontificia Universidad Católica Madre y Maestra (PUCMM) y el Consejo para el Desarrollo Estratégico de Santiago (CDES), entre otras instituciones.

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Durante el acto, el presidente de Aprocovi, Sandy Rodríguez, explicó que la propuesta surgió a partir de un proceso de análisis de las tendencias urbanas de Santiago, basado en principios de urbanismo regenerativo e inclusivo, con el objetivo de impulsar una ciudad más habitable, equitativa, resiliente y próspera.

El viceministro de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Regional, Domingo Matías, destacó la importancia estratégica de Santiago para el desarrollo nacional y advirtió sobre los desafíos derivados del crecimiento urbano acelerado, la presión sobre las infraestructuras, los conflictos de uso de suelo y los riesgos asociados al cambio climático.

Matías anunció que en las próximas semanas el Ministerio de la Presidencia iniciará el proceso para la contratación de los estudios que permitirán desarrollar el Plan Regional de Desarrollo del Cibao Norte, el Plan Metropolitano de Ordenamiento Territorial de Santiago y los planes municipales de la provincia, en cumplimiento de la Ley 368-22 de Ordenamiento Territorial.

Mientras el presidente del CDES, Ricardo Fondeur, valoró la firma del pacto como una muestra de compromiso colectivo para fortalecer la planificación estratégica de la ciudad y garantizar un crecimiento sostenible centrado en las personas.

El alcalde de Santiago, Ulises Rodríguez, afirmó que la ciudad atraviesa uno de los períodos de mayor crecimiento e inversión de su historia, impulsado tanto por proyectos públicos como privados.

Sin embargo, el ejecutivo municipal señaló que este desarrollo plantea importantes retos relacionados con la movilidad, los servicios urbanos y la calidad de vida de la población.

“El desafío es garantizar que ese crecimiento sea ordenado, sostenible y beneficioso para todos”, expresó Rodríguez, al tiempo que destacó la necesidad de una planificación que permita convertir a Santiago en una ciudad más competitiva y preparada para las futuras generaciones.

Vicepresidenta

Peña respaldó la iniciativa y resaltó la importancia de planificar el crecimiento urbano para evitar escenarios de congestión y presión sobre los servicios básicos.

Como ejemplo, mencionó la transformación experimentada en sectores tradicionales de Santiago debido a la construcción de torres residenciales y al aumento de la densidad poblacional, lo que ha incrementado la demanda de agua, infraestructura y otros servicios.

“Tenemos que lograr que el crecimiento de Santiago sea organizado para que no se convierta en caos”, expresó la vicepresidenta de la República, quien consideró que el pacto constituye un compromiso con las futuras generaciones y una oportunidad para construir una ciudad más sostenible y competitiva.

Los participantes coincidieron en que la iniciativa Santiago Ciudad Viva 2035 representa una nueva etapa de articulación entre los sectores público, privado, académico y social para impulsar políticas de desarrollo urbano basadas en la planificación, la sostenibilidad y la participación ciudadana.

Durante la actividad también se destacó que Santiago cuenta con antecedentes importantes en materia de planificación urbana, como los planes estratégicos de desarrollo y el Plan Municipal de Ordenamiento Territorial, instrumentos que actualmente se encuentran en proceso de actualización para adecuarlos a las disposiciones de la legislación vigente.

Con la firma del pacto, las instituciones involucradas asumieron el compromiso de trabajar de manera conjunta para garantizar que el crecimiento de Santiago responda a una visión de largo plazo y contribuya a mejorar la calidad de vida de sus habitantes.

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“Coincidimos plenamente en la necesidad de avanzar hacia un modelo donde el transporte de carga opere principalmente en horario nocturno y de madrugada”, comunicó el Intrant a través de una misiva enviada a este medio.

Santo Domingo, República Dominicana.- Los representantes de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra) y la Federación Nacional de Transporte Dominicano (FENATRADO) valoraron de manera positiva la propuesta realizada por el Listín Diario que sugiere limitar la movilización de los vehículos de carga únicamente a los horarios nocturnos.

El presidente del Conatra, Antonio Marte, considera que en el país existen las condiciones para que los camiones pesados sean utilizados solo durante la noche y la madrugada.

“Están las condiciones. El chofer que duerma en el día, que trabaje en la noche y que no trabaje más de 8 horas. Óyeme, están las condiciones. ¿Quién te ha dicho que no? Los camioncitos (que transportan) guineos, los plátanos, la yuca, la batata) lo hacen de noche”, dijo al ser entrevistado ayer por reporteros de este medio.

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Marte aseguró que siempre ha estado de acuerdo con esa visión, indicando que esa decisión representa una importante mejora en la reducción de accidentes y el congestionamiento del tráfico en el territorio nacional.

No obstante, entiende que los choferes deben tener en las autopistas diversos paradores en los cuales puedan descansar, “que tengan café, chocolate, que tengan algo donde ellos se paren a tener un descanso que sea obligatorio”.

“Los camiones y las patanas que se muevan solamente de noche con una vigilancia de (las autoridades). Que todo vehículo tenga completamente sus luces y que cada camión transite a la derecha”, dijo Marte, quien también es senador de la provincia Santiago Rodríguez.

De los santos

El presidente de Fenatrado, Ricardo de los Santos, alega que aún los transportistas tienen varias dificultades para someterse a una medida de ese tipo.

“Sería lo esencial el que pudiéramos suplir el mercado en hora nocturna, pero lamentablemente, por un tema de seguridad (es complicado). Nosotros estaríamos de acuerdo, pero entiendo que aún tenemos ciertas dificultades para el mismo”, precisó el sindicalista, quien también es presidente del Senado de la República.

Para De los Santos, ese sector del transporte tendrá “que buscar la manera de crear las condiciones para poder abastecer los mercados de comida en hora nocturna”, ya que “eso ayudaría a descongestionar las grandes ciudades”.

Sin iniciativa del Intrant

Aunque diversos colectivos han manifestado su respaldo a las recomendaciones del Listín Diario, de limitar el horario de 10:00 de la noche a 5:00 de la mañana, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) todavía no ha presentado acciones en ese sentido, a pesar de que ha manifestado estar de acuerdo.

“Coincidimos plenamente en la necesidad de avanzar hacia un modelo donde el transporte de carga opere principalmente en horario nocturno y de madrugada”, comunicó el Intrant a través de una misiva enviada a este medio.

Los representantes de la Federación Nacional de Transporte La Nueva Opción junto a la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU) también han manifestado su apoyo a la propuesta.

La Federación Dominicana de Comerciantes (FDC), otra entidad que se suma a la petición, indicó el pasado miércoles que en ocasiones anteriores ha advertido sobre la necesidad de implementar esa regulación con el objetivo de anticiparse al crecimiento del parque vehicular.

“Estamos completamente de acuerdo y sería interesante que se encontraran en esta discusión el Intrant y RD Vial”, indicó el presidente, Iván García.

casi 900 muertes

De acuerdo con cifras recopiladas por el Observatorio Permanente de Seguridad Vial (Opsevi) del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), los accidentes automovilísticos han provocado durante 2026 la muerte de aproximadamente 893 personas.

De la lista total de fallecidos, 165 personas perecieron en incidentes en los cuales estuvieron involucrados transporte de carga, autobuses, minibuses y microbuses.

Según los datos del Intrant, las vías del territorio dominicano son recorridas por 6,194,052 de vehículos, dentro de los cuales las autoridades registran 548,382 de carga (8.9 %) y 139,043 autobuses (2.2 %).

FUENTE: https://listindiario.com/

No obstante, advirtieron que se mantendrán vigilantes para garantizar que los trabajos iniciados continúen ejecutándose sin interrupciones y que los compromisos asumidos por las autoridades sean cumplidos en el tiempo establecido. En ese sentido, dejaron claro que, de producirse una nueva paralización de las obras o incumplimientos por parte de las autoridades competentes, continuarán desarrollando acciones de lucha en defensa de los intereses de la comunidad.

Santo Domingo, República Dominicana.- El Frente Amplio de Lucha Popular (FALPO) y las organizaciones sociales y populares del municipio de Pimentel, en la provincia Duarte, suspendieron la huelga que habían convocado para este lunes 8 de junio, luego de que las autoridades reiniciaran los trabajos en diferentes sectores de la comunidad.

Los dirigentes populares valoraron como positiva la reanudación de las obras y señalaron que esta decisión constituye una respuesta a la firme lucha desarrollada por las organizaciones y por el pueblo de Pimentel en demanda de soluciones a los problemas que afectan al municipio.

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Asimismo, saludaron la determinación y la unidad demostradas por los distintos sectores sociales durante el proceso de organización de la jornada de protesta, destacando que la movilización popular ha sido fundamental para lograr avances en las reivindicaciones planteadas.

No obstante, advirtieron que se mantendrán vigilantes para garantizar que los trabajos iniciados continúen ejecutándose sin interrupciones y que los compromisos asumidos por las autoridades sean cumplidos en el tiempo establecido. En ese sentido, dejaron claro que, de producirse una nueva paralización de las obras o incumplimientos por parte de las autoridades competentes, continuarán desarrollando acciones de lucha en defensa de los intereses de la comunidad.

Las organizaciones populares expresaron además que el pueblo de Pimentel no está solo y que ha llegado el momento de que el municipio reciba la atención y la inversión que merece, tras años de reclamos y necesidades acumuladas.

Reiteraron su compromiso de seguir trabajando junto a las comunidades hasta lograr la materialización de todas las obras y demandas que contribuyan al desarrollo y bienestar de la población.

Finalmente, agradecieron el respaldo brindado por los distintos sectores del municipio y reafirmaron que la lucha popular seguirá siendo una herramienta legítima para conquistar mejores condiciones de vida para todos los habitantes de Pimentel.

FUENTE: https://listindiario.com/

"Profesionales capaces de desarrollar soluciones, crear conocimiento, liderar la transformación digital de nuestra nación. Hoy se producen desarrolladores de software, especialistas en ciberseguridad, científicos de datos, expertos en inteligencia artificial y profesionales capaces de competir con cualquiera allá fuera en el mundo", encomió.

Santo Domingo, República Dominicana.- Con la presencia del presidente Luis Abinader, el Instituto Tecnológico de Las Américas (ITLA) realizó su vigésima graduación, entregando 642 nuevos profesionales al mercado laboral en las áreas de ciencia, tecnología e innovación.

Con esta promoción, el ITLA suma un total de 7,161 egresados de educación superior especializados en la economía digital, transformación tecnológica y el desarrollo productivo del país.

Del total de egresados, 452 corresponden a la Escuela de Tecnología de la Información y Comunicaciones, 104 en el área de Arte y Diseño y 86 a Ingeniería. En este grupo también se concentran los primeros 12 graduados del recinto Santo Domingo Norte.

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En ese sentido, Jimmy Rosario, rector del instituto superior, elogió el logro de los recién egresados tras dos años de carrera, reconociendo su esfuerzo como un ejemplo de la innovación nacional en materia tecnológica.

"Profesionales capaces de desarrollar soluciones, crear conocimiento, liderar la transformación digital de nuestra nación. Hoy se producen desarrolladores de software, especialistas en ciberseguridad, científicos de datos, expertos en inteligencia artificial y profesionales capaces de competir con cualquiera allá fuera en el mundo", encomió.

Enfatizó que la celebración de esta ceremonia reafirma el compromiso nacional en educación tecnológica, llegando a impactar a más de 136 mil personas con programas como educación continua y otras iniciativas que buscan fortalecer el desarrollo tecnológico y el talento dominicano.

Con dos nuevas carreras en el currículo escolar, el programa de educación superior se amplía de 16 a 18 formaciones, además de otorgar más de ocho mil becas en capacitaciones tecnológicas a jóvenes del país con una inversión superior a los RD$60 millones.

"Estos avances reflejan las vidas que estamos cambiando. No se conformen, no se detengan, sigan hacia adelante llevando en alto el talento de República Dominicana”, alentó el rector.

Expansión del ITLA

A través de una oferta académica “conectada con el presente y el futuro”, el rector resaltó la expansión del centro con alianzas estratégicas con líderes globales como Microsoft, Red Hat, Huawei, Fortinet, Cisco, Palo Alto, Amazon, Twitch, Google y Meta, además de la primera corte especializada en inteligencia artificial con la empresa NVIDIA para impulsar el primer hub en conjunto con la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD).

Asimismo, anunció la extensión del ITLA en las provincias de Barahona, La Romana, Hato Mayor, Puerto Plata y la ampliación del campus en Santiago.

Asimismo, el director del Instituto Dominicano de las Telecomunicaciones (Indotel), Guido Gómez Mazara, expresó que cada vez más el país es consciente de fomentar la formación tecnológica en las nuevas generaciones.

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“Los resultados muestran una alta incidencia de irregularidades, especialmente en materia de diferencia entre operadores reales y operadores registrados, falta de documentación completa, ausencia de licencia dominicana en conductores extranjeros, irregularidad migratoria, operación sin licencia de operación y ocupación inadecuada del espacio público”, dicta el documento.

Santo Domingo, República Dominicana.- El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) dirigió durante dos días, miércoles y viernes, un operativo realizado contra las paradas ilegales de motocicletas que están situadas en el Distrito Nacional.

Durante el despliegue, agentes de los organismos de seguridad detuvieron a 14 haitianos “en condición migratoria irregular” en las acciones desarrolladas. Según el informe oficial, las autoridades detectaron “numerosos conductores extranjeros sin licencia de conducir dominicana, así como casos de personas sin estatus migratorio regular o con documentación migratoria vencida”.

Los cuerpos de seguridad identificaron que la “parada con mayor presencia de inmigrantes” es la ubicada en la calle 4, esquina avenida Winston Churchill, por lo que “este punto debe mantenerse como prioridad de seguimiento para depuración documental, validación migratoria y actualización de registro”.

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El Intrant, la Policía Nacional, la Dirección General de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), Dirección General de Migración (DGM) y otras unidades de apoyo interinstitucional reconocieron que esta situación representa “una condición incompatible con la prestación regular del servicio de transporte de pasajeros en motocicleta”.

De acuerdo con los hallazgos del documento oficial, la incidencia de los indocumentados en ese tipo de puestos de transporte “justifican la participación permanente de la Dirección General de Migración en los operativos”.

“(Estos hallazgos) confirman la necesidad de mantener la estrategia interinstitucional de fiscalización, depuración y regularización progresiva del mototransporte”, indica el texto.

Los corredores

Los agentes visitaron los corredoressituados en las avenidas Independencia, Churchill donde 29 paradas fueron inspeccionadas, 189 personas registradas, 60 conductores fiscalizados y 46 motocicletas retenidas.

Los organismos de seguridad establecieron que “todas las paradas intervenidas” reconocieron tener un número de conductores superior al registrado ante el Intrant.

“Se identificaron casos de paradas con aproximadamente 30 operadores donde solo tenían 10 aprobados; paradas con 43 operadores donde debían figurar 14; paradas con 54 operadores donde solo debían estar 19; y paradas con 72 operadores donde solo debían estar 30. Esto evidencia una brecha significativa entre el registro institucional y la operación real en campo”, contiene el informe.

Motoristas alquilan chalecos

Asimismo, detectaron a operadores que no figuraban en los listados registrados, pero se encontraban prestando servicio en las paradas.

“En algunos casos se reportó el uso de chalecos alquilados y la existencia informal de un supuesto dueño del turno”, contiene el boletín.

Las autoridades reconocieron que esta práctica “debilita la trazabilidad institucional, distorsiona el control gremial y dificulta determinar quiénes están realmente autorizados o registrados para operar”.

En cuanto a las paradas, indican que visualizaron establecimientos ubicados sobre las aceras o en posiciones físicamente inadecuadas, incluyendo áreas con marcado irregular de espacios en batería para estacionamiento.

“Esta condición afecta la movilidad peatonal, la accesibilidad universal, la seguridad vial y el uso ordenado del espacio público”, expresan.

Aunque “no se reportaron incidentes de resistencia violenta durante las intervenciones”, numerosos conductores abandonaban las paradas al ser advertidos sobre el operativo, lo cual evidenció un indicador “indirecto de irregularidad documental, temor a fiscalización o ausencia de condiciones mínimas para operar”.

¿Cuáles fueron las conclusiones del operativo?

“Los resultados muestran una alta incidencia de irregularidades, especialmente en materia de diferencia entre operadores reales y operadores registrados, falta de documentación completa, ausencia de licencia dominicana en conductores extranjeros, irregularidad migratoria, operación sin licencia de operación y ocupación inadecuada del espacio público”, dicta el documento.

Las autoridades pudieron visualizar que “los resultados evidencian una brecha significativa” en el registro de los motoconchistas, así como la presencia de operadores sin condiciones mínimas para transportar pasajeros”.

“El enfoque interinstitucional debe continuar, combinando fiscalización, depuración, levantamiento documental, orientación y regularización progresiva”, recomienda el informe.

¿Existe un registro?

El artículo 75 de la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial establece que el transporte en motocicleta será regulado por el Intrant y autorizado por los ayuntamientos. Además, el artículo 76 ordena a los cabildos crear un “registro municipal de motocicletas”.

Reporteros del Listín Diario han solicitado en dos ocasiones los datos de ese padrón. Sin embargo, ninguna de las instituciones antes mencionadas lo ha entregado.

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“Quiero que los miembros del Dicrim entiendan que, aunque sean personas privadas de libertad, no tienen hijos en un destacamento ni en un cuartel para ir a golpearlo y que su brutalidad o su animalada la vayan dejando un poco”, estableció Aida Cuevas.

Neyba, Bahoruco, República Dominicana.- Solo bastó que la señora María Norma Álvarez, por un llamado del Ministerio Público, se trasladara desde Santo Domingo a ver a su hijo detenido en el Departamento de la Policía Nacional, en este municipio cabecera, para que Ángel García sufriera una brutal golpiza que lo envió al Hospital Provincial San Bartolomé.

El joven, de 20 años de edad, explica en un video el motivo por el que lo maltrataron físicamente luego de 5 días recluido en una celda del recinto policial, sin que se le haya conducido ante un juez competente.

¿A qué se debe esa golpiza que la Dirección Central de Investigaciones (Dicrim) tuvo que ir abusar de ti?, preguntó al agredido su tutora Aida Cuevas, en una cama del San Bartolomé.

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"Porque yo hice una bulla, yo quería ver a mi mamá y no me dejaron verla, esperaron que ella se vaya y me llevan para atrás y me dieron", respondió Ángel García, detenido por la Dirección Nacional de Control de Drogas (DNCD), en un supuesto punto de venta de narcóticos en un sector neibero.

Aida Cuevas denunció que en el centro hospitalario se negaron a entregarle el diagnóstico médico de su protegido y, en cambio, lo entregaron a los policías que lo custodiaban.

“Ahí tiene el abdomen alterado, no me dieron el diagnostico, yo salí a hacer una llamada y cuando entré ya le habían dado el alta, ellos tienen el diagnóstico a la muchacha que andaba conmigo tampoco quisieron enseñárselo”, expresó.

De acuerdo a Cuevas, el Juzgado de la Instrucción del Distrito Judicial de Bahoruco fijó para el próximo lunes la medida de coerción contra el detenido,  acusado de violar la Ley 50-88, sobre Drogas y Sustancias Controladas.

Criticó que no le permitieran al joven detenido hablar con su madre, el pasado viernes, en franca violación de sus derechos y esta se viera en la obligación de regresar a Santo Domingo sin ver a su vástago.

Aida Cuevas, que estaba en la Policía cuando le negaron a María Norma Álvarez hablar con su hijo para posteriormente golpearlo. "Cuando, después, le mando una cena me llaman para que lleve a Ángel al médico porque el Dicrim lo había golpeado”.

“El joven me dice que cuando el del Dicrim le dio la primera trompada lo tumbó redondo, que él hasta se orinó”, expresó la denunciante.

Familiares del detenido reclaman justicia

Aida Cuevaspidió al presidente Luis Abinader, que tome carta en esta situación “porque muchos jóvenes y muchas personas mueren de una golpiza en un destacamento por vía de un grupo de fiscales y asesinos que tienen allí haciendo servicios”.

Llamó al Coronel Muñoz, comandante del Departamento de la Policía, en Bahoruco, a que realice una investigación a fin de que el caso sea esclarecido para que se establezca responsabilidad y haya consecuencia contra los que golpearon al joven de 20 años.

Cuevas, dijo que quienes detuvieron al joven de 20 años lo condujeron a la institución policial respectando su integridad física. “Lo encontraron quizás en un punto, el muchacho de la DNCD me aclaró que él no tenía nada encima, pero que lo llevó al destacamento”.

“Quiero que los miembros del Dicrim entiendan que, aunque sean personas privadas de libertad, no tienen hijos en un destacamento ni en un cuartel para ir a golpearlo y que su brutalidad o su animalada la vayan dejando un poco”, estableció Aida Cuevas.

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