Aunque “La sierva del 12” ha gozado de ciertos privilegios, entrar a este sector no es fácil. Dos requisitos obligatorios para operar son estar inscrito a un sindicato y comprar o alquilar una ruta, lo cual puede costar desde RD$10,000 hasta RD$300,000, según un estudio realizado el año pasado por la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia (Pro-competencia).
Cuando ya se tiene una ruta es muy difícil cambiarse, de acuerdo al 76.9% de los choferes encuestados para la investigación.
El estudio señala que el hecho de tener que pertenecer a un sindicato para entrar al mercado constituye una barrera de entrada, al igual que tener que comprarles a esas organizaciones las rutas para poder trabajar porque la regulación indica que es la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT), ahora Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), la encargada de conceder las rutas a los nuevos operadores.
A continuación se presentan algunas características del mundo en el que Hernández se desenvuelve.
