El presidente de Fenatrano insistió en que la población debe conocer en detalle cómo se compone el precio de los combustibles y reiteró que, a su juicio, los recursos presentados como subsidios corresponden a dinero previamente recaudado de los consumidores mediante distintos cargos incluidos en la estructura de precios.
SANTO DOMINGO, REPÚBLICA DOMINICANA. – El ingeniero José Luis Moreno San Juan, catedrático del Instituto de Energía de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD), afirmó este miércoles que los análisis realizados por esa entidad indican que actualmente no existe un subsidio directo a los principales combustibles de consumo masivo y que gran parte de los recursos reportados por el Gobierno corresponden a sacrificios fiscales por impuestos no cobrados.
Las declaraciones fueron ofrecidas durante el conversatorio “Análisis a los hidrocarburos: ¿subsidio real o sacrificio fiscal?”, organizado por el Instituto de Energía de la UASD.
Moreno sostuvo que, de acuerdo con los estudios realizados por esa institución académica, los precios de la gasolina premium, la gasolina regular, el gasoil premium, el gasoil regular y el gas licuado de petróleo (GLP) no reflejan actualmente subsidios directos financiados por el Estado.
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El especialista explicó que existe una diferencia entre subsidio y sacrificio fiscal, ya que este último se refiere a ingresos que el Estado deja de percibir por concepto de impuestos, mientras que el subsidio implica una transferencia directa de recursos públicos.
Durante su exposición, pidió mayor transparencia en la fijación de los precios de los combustibles y planteó que cualquier mecanismo de estabilización sea auditable y accesible para la ciudadanía.
Respecto al GLP, aseguró que, de aplicarse la fórmula que considera correcta para determinar su precio, el galón debería comercializarse en torno a RD$101 y no a RD$137.20, como ocurre actualmente.
Moreno afirmó, además, que la diferencia entre ambos montos representa ingresos adicionales para el Estado que, según sus estimaciones, podrían alcanzar unos RD$18 mil millones al año.
El académico también indicó que, según sus cálculos, el 91.4 % de los recursos que el Gobierno presenta como subsidios corresponde a impuestos no recaudados, mientras que el 8.6 % restante equivale a subsidios directos financiados con recursos de la Tesorería Nacional.
Asimismo, propuso la aplicación de un Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepco) sujeto a mecanismos de auditoría y transparencia.
Hubieres contradice versión sobre subsidios de Raquel Peña
Durante la actividad también participó el presidente de la Federación Nacional de Transporte La Nueva Opción (Fenatrano), Juan Hubieres, quien rechazó las afirmaciones oficiales sobre subsidios a los combustibles y sostuvo que los consumidores han asumido durante años costos que posteriormente son presentados como ayudas estatales.
Hubieres puso como ejemplo el caso del gas licuado de petróleo (GLP), donde aseguró que existe un sobrecosto de RD$34 por galón que, según dijo, se mantiene desde el año 2018.
“En el gas propano, si hay un sobrecosto de 34 pesos, que era de unos miles de millones al Gobierno, no es este. Eso viene desde 2018”, manifestó.
Hubieres hizo referencia directa a recientes afirmaciones de la vicepresidenta de la República sobre la continuidad de los subsidios a los combustibles.
“Y lamento por la vicepresidenta y sus orientadores. No hay subsidios”, declaró.
Cuestionó, además, los montos anunciados por las autoridades y aseguró que existe una percepción errónea sobre quiénes reciben realmente beneficios relacionados con los combustibles.
Hubieres agregó que el transporte público recibe una proporción reducida de los recursos destinados al sector energético: “Primero, el transporte público es el 1 % en este país. De manera que a nosotros en el gasoil nos subsidian dos pesos”.
En ese sentido, aseguró que existen otros sectores económicos que reciben mayores beneficios vinculados al consumo de combustibles.
El dirigente reiteró su disposición a debatir públicamente la estructura de precios de los carburantes y pidió una discusión abierta sobre los costos que inciden en el valor final que pagan los consumidores.
“Yo le he dicho al Gobierno que discutamos en una mesa abierta, abierta. Porque aquí esto es un curso, un taller abierto, y que demuestren lo contrario”, expresó.
El presidente de Fenatrano insistió en que la población debe conocer en detalle cómo se compone el precio de los combustibles y reiteró que, a su juicio, los recursos presentados como subsidios corresponden a dinero previamente recaudado de los consumidores mediante distintos cargos incluidos en la estructura de precios.
FUENTE: https://elnuevodiario.com.do/c
