El MOPC anunció que el puente ha sido sometido a una reparación general, debido al estado en que se encuentra esa estructura, que ha motivado preocupación de miles de usuarios que a diario transitan por allí.
SANTO DOMINGO, REPUBLICA DOMINICANA. – La noche de este lunes, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) comenzó la reparación de las vías del puente Francisco del Rosario Sánchez, mejor conocido como "Puente de la 17″.
En colaboración con unidades de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte (Digesett), habilitaron un paso parcial en el puente a partir de las 8:30 de la noche, con un tránsito fluido.
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Los vehículos y motocicletas usaron solo los carriles que normalmente conducen hacia el Distrito Nacional, mientras los equipos de reparación comenzaban los trabajos en la vía con dirección a Santo Domingo Este.
En el lugar, reporteros constataron la presencia de trabajadores especializados en asfalto, utilizando camiones que transportaban el material para el bacheo y diversas máquinas de construcción.
Mientras que cada vez que vehículos atravesaban las juntas en estado de deterioro, se producía un efecto de “temblor”, causando inseguridad en los transeúntes.
El cierre parcial del puente se produjo aproximadamente treinta minutos después de lo anunciado oficialmente por Obras Publicas, quienes comunicaron que se produciría a las 8:00 p. m.
"Les recomendamos utilizar otras rutas hacia Santo Domingo Este durante este tiempo", indicaron en un comunicado del ministerio colgado en sus redes sociales.
El ministerio también respondió hoy a un reportaje realizado por LISTÍN DIARIO, en el cual los ciudadanos que transitan por el puente Francisco del Rosario Sánchez, conocido como puente de la 17, dijeron sentirse preocupados por el deterioro de este.
El MOPC anunció que el puente ha sido sometido a una reparación general, debido al estado en que se encuentra esa estructura, que ha motivado preocupación de miles de usuarios que a diario transitan por allí.
“La institución explica que las ligeras grietas en las juntas de expansión no representan peligro para los conductores”, aseguraron.
La primera etapa de reconstrucción consistirá en la limpieza de toda la estructura metálica.
FUENTE: https://listindiario.com/
