La infraestructura incluye sala de profesores, oficina de orientación y enfermería; además de biblioteca y salón multiuso como espacios complementarios. Cuenta también con cocina, comedor, depósitos, sanitarios y servicios de conserjería, así como áreas exteriores destinadas a recreación y juegos infantiles, zonas verdes, plaza cívica y parqueos.

AZUA, República Dominicana: – El Gobierno de la República inauguró este miércoles el Centro Educativo Hermana Dolores García Alcaraz y el Centro de Atención Integral a la Primera Infancia (CAIPI) urbanización Quisqueya, en la provincia Azua, dos infraestructuras que beneficiarán de manera directa a cerca de mil niños y niñas y que amplían la cobertura educativa en esta demarcación del sur del país, con una inversión conjunta de RD$153 millones.

El acto fue encabezado por la vicepresidenta Raquel Peña, junto al viceministro de Supervisión, Evaluación y Control de la Calidad Educativa, Oscar Amargós, quienes destacaron que ambas obras forman parte de la estrategia gubernamental para fortalecer el acceso a una educación pública inclusiva y de calidad desde la primera infancia.

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Gobierno inaugura en Azua centro educativo y CAIPI con inversión conjunta de RD$153 millones (4)Gobierno inaugura en Azua centro educativo y CAIPI con inversión conjunta de RD$153 millones (3)

El plantel fue construido con una inversión de RD$97,783,730.94 y dispone de 20 aulas, de las cuales 18 son estándar y dos para el nivel Inicial con capacidad para 700 estudiantes.

La infraestructura incluye sala de profesores, oficina de orientación y enfermería; además de biblioteca y salón multiuso como espacios complementarios. Cuenta también con cocina, comedor, depósitos, sanitarios y servicios de conserjería, así como áreas exteriores destinadas a recreación y juegos infantiles, zonas verdes, plaza cívica y parqueos.

Durante su intervención, la vicepresidenta Peña reiteró el firme compromiso del Gobierno con la educación como la semilla para impulsar una generación más preparada, libre y solidaria.

Gobierno inaugura en Azua centro educativo y CAIPI con inversión conjunta de RD$153 millones (5)Gobierno inaugura en Azua centro educativo y CAIPI con inversión conjunta de RD$153 millones (6)

“Sigamos trabajando juntos; familias, maestros, comunidad y gobierno, para que la educación continúe siendo la fuerza que une, eleva y transforma a la República Dominicana”, manifestó.

En representación del estudiantado, la alumna de cuarto grado de primaria Yubeyli Ciprián expresó su agradecimiento por la construcción del nuevo plantel, al considerarlo un símbolo de compromiso con la niñez, la juventud y el desarrollo comunitario.

En la misma jornada fue puesto en funcionamiento el CAIPI urbanización Quisqueya, construido con una inversión de RD$55,973,206.46 y con capacidad para 210 niños, distribuidos en 10 aulas organizadas por rango de edad, desde lactantes hasta infantes de 4 a 5 años, cada una con sus respectivos baños.

Los CAIPI son espacios destinados a ofrecer atención integral a niños y niñas desde los primeros meses de vida hasta los cinco años, como parte de la política pública de protección y desarrollo de la primera infancia impulsada por el presidente Luis Abinader.

La estancia cuenta con un edificio administrativo que alberga recepción, contabilidad, archivo, coordinación docente, psicología, enfermería y oficina del encargado. Dispone además de áreas exteriores que incluyen jardinería, patio central, juegos infantiles y huerto.

A la actividad asistieron la gobernadora provincial María Minerva Navarro, la senadora Lía Díaz, el alcalde municipal Eskeylin Yovelin Martínez, así como autoridades educativas, legisladores y líderes comunitarios.

Con estas inauguraciones, el Gobierno reafirma su compromiso con el fortalecimiento del sistema educativo y el desarrollo integral de la niñez en la región sur del país.

Fuente: https://elnuevodiario.com.do

De La Rosa expresó que la iniciativa no persigue fortalecer el sistema educativo, sino concentrar funciones en una sola estructura administrativa, lo que podría generar mayor burocracia estatal, debilitar los mecanismos de control institucional y abrir espacios para prácticas de corrupción administrativa.

Santo Domingo, República Dominicana: . – El profesor Menegildo De La Rosa, Presidente de la Corriente Magisterial Juan Pablo Duarte y Secretario de Comunicaciones de la ADP, advirtió que la propuesta de fusión entre el Ministerio de Educación (MINERD) y el Ministerio de Educación Superior, Ciencia y Tecnología (MESCYT), en los términos en que ha sido presentada, constituye una amenaza directa para la calidad educativa en la República Dominicana.

De La Rosa expresó que la iniciativa no persigue fortalecer el sistema educativo, sino concentrar funciones en una sola estructura administrativa, lo que podría generar mayor burocracia estatal, debilitar los mecanismos de control institucional y abrir espacios para prácticas de corrupción administrativa.

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“El país no ha recibido hasta ahora una explicación convincente sobre los beneficios reales que esta fusión aportaría a la calidad educativa, por el contrario, todo indica que se trata de un proceso que debilita la institucionalidad y la gobernanza del sistema”, sostuvo el dirigente magisterial.

El educador señaló además que el proyecto no solo plantea la eliminación del MESCYT, sino que también afectaría al Instituto Dominicano de Evaluación e Investigación de la Calidad Educativa (IDEICE), mientras que el Consejo Nacional de Educación pasaría a convertirse en un órgano meramente consultivo, sin capacidad efectiva para proponer y aprobar políticas educativas, lo que representaría un retroceso en la participación democrática dentro del sistema educativo nacional.

Asimismo, criticó la política presupuestaria del gobierno, afirmando que, según el Plan Nacional de Desarrollo, la inversión educativa debería alcanzar el 7 % del Producto Interno Bruto (PIB). Sin embargo, denunció que la ejecución del 4 % destinado a la educación ha venido reduciéndose, situación que atribuyó a escándalos de corrupción que, a su juicio, han afectado las finanzas públicas.

De acuerdo con De La Rosa, pretender financiar simultáneamente la educación básica y la superior con los mismos recursos del 4 % implica descuidar áreas fundamentales como la investigación científica, la construcción de nuevas aulas y la ampliación de la cobertura escolar, lo que mantiene a cientos de miles de niños y niñas fuera de las escuelas por falta de espacio.

"Las fuerzas vivas del país, sectores sociales, académicos y comunitarios debemos mantenernos vigilantes y estar preparados para movilizarnos a nivel nacional, en contra de esta fusión y en defensa del sistema educativo nacional . No podemos ceder ante presiones ni campañas que buscan imponer un proyecto perjudicial para el futuro de la educación dominicana", concluyó De La Rosa.

El Centro Bahía de Manzanillo para el Desarrollo Regional (CEBAMDER) advirtió que la pesca artesanal —una de las columnas históricas del municipio de Pepillo Salcedo— sufre restricciones progresivas en sus rutas tradicionales, pérdida de accesos históricos de embarque y desembarque y una presión acumulativa sobre el espacio marino que reduce su margen operativo.

Manzanillo, Montecristi, República Dominicana;  El sector pesquero de Manzanillo, que en 2021 generó una economía real de 421 millones, enfrenta hoy una crisis silenciosa mientras avanzan, sin freno, la ampliación del puerto y la construcción de la terminal de gas natural. Lo que durante décadas sostuvo a cientos de familias costeras comienza a erosionarse bajo el peso de dos megaproyectos que transforman aceleradamente la Bahía sin un fondo real de compensación.

El Centro Bahía de Manzanillo para el Desarrollo Regional (CEBAMDER) advirtió que la pesca artesanal —una de las columnas históricas del municipio de Pepillo Salcedo— sufre restricciones progresivas en sus rutas tradicionales, pérdida de accesos históricos de embarque y desembarque y una presión acumulativa sobre el espacio marino que reduce su margen operativo.

El propio Estudio de Impacto Ambiental y Social (EIAS) del proyecto Rehabilitación y Ampliación del Puerto de Manzanillo, financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo, reconoce impactos derivados del aumento del tráfico marítimo y de las nuevas operaciones portuarias. Sin embargo, ese reconocimiento no se traduce en un mecanismo financiero proporcional al valor productivo anual del sector.

A la presión portuaria se suma el proyecto de Terminal de Importación, Almacenamiento y Regasificación de GNL y Central Eléctrica de aproximadamente 420 MW, desarrollado por Manzanillo Bay Energy, que introduce una nueva dinámica marítima de buques tanque, zonas de anclaje y áreas de exclusión en espacios históricamente utilizados por la pesca artesanal.

Los 421 millones generados en 2021 no son una cifra simbólica. Según los datos contenidos en el EIAS del proyecto energético, la producción alcanzó 1,693,346 kilogramos ese año, distribuidos entre especies de alto valor comercial como chillo y pargo; crustáceos como langosta; y moluscos como pulpo y lambí. Solo la langosta generó más de 70 millones.

Ambos proyectos contemplan programas de gestión ambiental y monitoreo de biota acuática. Sin embargo, monitorear no es compensar. Mitigar no es resarcir. No existe un fondo equivalente a los RD$421 millones anuales que sostienen la economía pesquera local. No hay fórmula de proporcionalidad ni esquema automático de reparación ante pérdida productiva.

Mientras las inversiones portuarias y energéticas se cuantifican en cientos de millones de dólares, el sector carece de garantías estructurales frente a la reducción de su espacio operativo. Más de un centenar de pescadores identificados en el Censo Nacional Pesquero 2019 hoy enfrentan restricciones temporales y permanentes en zonas coincidentes con áreas de anclaje y tráfico intensificado.

La narrativa oficial insiste en calificar la afectación como “poco significativa”. Pero esa lectura ignora el peso agregado de dos megaproyectos convergentes sobre una bahía cerrada, donde el margen de desplazamiento para embarcaciones de 15 HP es prácticamente inexistente. La ausencia de modelación económica acumulativa convierte una advertencia ambiental en un riesgo social de alto impacto.

Ambos proyectos —la ampliación del Puerto de Manzanillo y la Terminal de GNL con su central eléctrica— cuentan con respaldo financiero del Banco Interamericano de Desarrollo, tanto a través de su ventanilla pública (BOF) como mediante BID Invest en el componente privado. Esta condición, según Frank Valenzuela, impone un estándar superior de responsabilidad territorial que no puede limitarse a la mitigación ambiental formal.

Cuando se interviene una bahía cerrada con impactos acumulativos, deben garantizarse mecanismos de resarcimiento proporcionales y verificables para los sectores productivos y sociales afectados. No solo está en juego la pesca, sino el equilibrio ambiental, la conectividad marítima, la identidad costera y la sostenibilidad económica del municipio. Sin un fondo estructurado de compensación y reglas claras de reparación, el peso del desarrollo termina desplazándose injustamente hacia las comunidades locales.

Valenzuela sostuvo que los componentes ambiental, productivo, social, institucional, de identidad y conectividad territorial no pueden tratarse como variables aisladas dentro de estudios técnicos fragmentados. La transformación del espacio marino impacta simultáneamente la biodiversidad, los medios de vida, la cohesión comunitaria y la gobernanza local, generando una presión estructural sobre el tejido territorial. Si el financiamiento proviene de un organismo multilateral como el BID, los estándares de debida diligencia deben traducirse en garantías reales de protección y compensación. No basta con monitorear sedimentos o tráfico marítimo cuando el riesgo económico afecta una actividad que generó RD$421 millones en 2021. La ausencia de un mecanismo integral de resarcimiento revela una brecha que compromete la legitimidad social de ambos proyectos.

El debate ya no es técnico; es territorial. ¿Cómo se protege una economía que demostró su capacidad de generar millones anuales? Sin compensación directa, reconversión productiva estructurada o garantía jurídica de acceso permanente al mar, la expansión portuaria y energética podría sustituir una economía local por un enclave industrial desconectado de su comunidad.

La urgencia no es presentar más informes de monitoreo. Es crear un fondo de resarcimiento proporcional, con reglas claras y cobertura sectorial efectiva. De lo contrario, Manzanillo podría convertirse en el ejemplo más evidente de una paradoja nacional: una región que multiplica su infraestructura estratégica mientras deja extinguir, sin compensación, la actividad que durante generaciones sostuvo su tejido social costero.